التردد المتغير بالسيارة- (VFD-) التوافقيات الناتجة إلى حد كبير هو ينظر, وليس حقيقيا, قضية. في 27 سنوات من تطبيق VFDs في HVAC وغيرها من التطبيقات, وقد شهدت هذا الكاتب سوى عدد قليل من المشاكل التوافقيات الفعلي, ولكن مع كل واحدة نابعة من مستويات عالية من التشويه الجهد, لا تشويه الحالية التي تم الحصول على الكثير من الاهتمام في الآونة الأخيرة.
وكانت معظم المشاكل VFD للتدخل واجه هذا الكاتب نتيجة لسوء التركيب - ولا سيما, الفقراء الأسلاك والتأريض. في معظم الحالات, تدخل الترددات الراديوية (RFI) أو التداخل الكهرومغناطيسي (EMI), لا التوافقيات, وكان الجاني. قضايا RFI / EMI تنبع من الضوضاء في نطاق 50 كيلو هرتز والمنخفضة ميغاهرتز, وليس 300 هرتز مجموعة التوافقي السابعة الخامس أو 420 هرتز.
التاريخ
في 1981, ANSI / IEEE القياسية 519, دليل IEEE للتحكم متناسق ورد الفعل تعويضات ثابت محولات الطاقة, وقد نشرت. وتضمنت أقصى مجموع متناسق تشويه الجهد (THDفي) توصيات.
الى أبعد الحدود, تشويه الجهد يمكن أن يسبب شقة تحتل المرتبة الاولى من نظام السلطة الطول الموجي الجهد (الرقم 1), الذي يمكن أن يسبب المعالجات الإلكترونية الحساسة لتصبح مشوشة وعطل.
في 1992, ANSI / IEEE القياسية 519 نقحت. إعادة تسمية IEEE الممارسات الموصى بها ومتطلبات السيطرة متناسق في أنظمة الطاقة الكهربائية, أنه يركز الآن أكثر على مجموع تشويه التيار التوافقي (THD1) من تشويه الجهد.
THD1 يمكن من خلال نشر المحولات فائدة step-down/step-up وجعل طريقها من منشأة إلى أخرى. مثلا, قبل عدة سنوات, منتج ففد تم خلق كميات عالية من التشويه الحالية خلال عملها اختبار الحرق في. سافر تشويه الحالي من خلال المحولات المرافق في مصنع الشركة المصنعة VFD إلى تغذية فائدة في مصنع الطباعة المجاورة, إفساد دوائر المنطق في الضوابط والحالية المباشر (DC) محركات تشغيل المطبعة المطبعة وتسبب في تسجيل الطباعة الصحافة لعطل.
THD1 النتائج في حرارة إضافية في محولات التوزيع من النوع الذي تقدمه المرافق, فضلا عن كابلات الطاقة المغذية للمعدات الذي تنشأ منه. أساسيا, THD1 هو الحالية التي لديها أداة لتوليد ومصدر للمنشأة, ولكن هذا لا يجلب الإيرادات لفائدة. في حين أنه هو القضية الحقيقية للمرافق, THDI هو إلى حد كبير مشكلة ينظر من وجهة مدير منشأة للعرض.
ANSI / IEEE القياسية 519-1992 يتناول طبيعة النظام مسألة THD1 عن طريق إدخال تشويه الطلب الكلي (TDD), والتي يمكن أن تحسب على النحو التالي:
حيث:
أناهو = المجموع الحالي التوافقي مقاسا النظام
أناHC = المجموع الحالي التوافقي التي ساهمت VFDs
أناال = الطلب الحمولة القصوى الحالية (تردد عنصر أساسي) (15- أو الطلب 30 دقيقة) عند نقطة وفائدة اقتران المشتركة (PCC) كما تم قياسها في النظام
أناC = عنصر تردد الأساسية التي ساهمت vfds (شمل فقط إذا vfds هي بالإضافة إلى الأحمال الحالية)
(جميع الكميات في أمبير جذر متوسط مربع.)
ANSI / IEEE القياسية 519-1992 الدول, "في غضون المنشآت الصناعية, وPCC هي النقطة بين الحمل غير الخطية والأحمال الأخرى. "وقد فسر العديد من المهندسين الاستشارات هذا يعني أن THD1 هو أن يقاس في VFD اتصالات مدخلات الطاقة (PCC2, بدلا من PCC1, في الشكل 2). هذا سوء تطبيق ANSI / IEEE القياسية 519-1992 ساهم في الإفراط في استخدام محركات MULTIPULSE في صناعة HVAC. وقد أهدر العديد من الملايين من الدولارات منشأة المعدات من خلال مواصفات وتركيب 12- ومحركات الأقراص 18 نبضة في مباني المكاتب التجارية وغيرها من البيئات التي معيارا محرك ستة نبض قد فعلت نفس الوظيفة لتكلفة أقل بدرجة كبيرة مقدما.
المؤسف أيضا هو حقيقة ANSI / IEEE القياسية 519-1992 لديها خمسة مستويات مختلفة من الحد الأقصى المقبول TDD, التي تعتمد على نسبة الحد الأقصى قصيرة الدوائر الحالية (أناSC) إلى أقصى أناال في PCC. وأناSC-ل-Iال النسب في الجدول 1 وظائف لقوة تغذية أداة لمنشأة وحجم محولات فرعية.
الوضع الراهن
العديد من المواصفات القول ببساطة, "يجب VFDs تلبية ANSI / IEEE معيار 519." مثل هذا البيان لا معنى له من دون المعلومات اللازمة لإجراء عمليات حسابية التوافقي:
- محول كيلو فولت أمبير ومقاومة في المئة.
- مجموع خطي متصل حمل التيار أو الكلي المتوقع خطية مرتبطة التيار.
- عدد وأحجام VFDs.
- فائدة أناSC متاح.
الحسابات، بل هي أكثر دقة عندما يكون مصنعي معلومات إضافية, مثل إجمالي التسهيلات الحالية, محتوى متناسق القائمة, وأحجام الأسلاك وأطوال.
وقد اتخذت بعض المهندسين لكتابة مواصفات الأجهزة على أساس متطلبات حجم حصانا. مثلا: "جميع VFDs 100 يجب حصان وتصل تكون التصاميم 18-النبض. "في 100 حصان, حملة 18 نبض بسهولة يمكن أن يكلف أربعة أضعاف محرك ستة نبض مع أي تحسن في توفير الطاقة.
أن هذا لا يعني عدم وجود التطبيقات التي ل 12- أو محرك 18 نبض غير مناسبة. أخذ, على سبيل المثال, محطة ضخ المسقوفة في حي سكني. لاحظ هذا الكاتب الوحيد الذي كان هناك ثلاثة VFDs 300 حصان, الإضاءة الفلورسنت النفقات العامة, وبرمجة وحدة تحكم المنطق الحائط (PLC). تم تغذية محطة الضخ قبل مخصص 480-V المحولات. تقريبا كان الحمل كله على المحولات غير الخطية. الحمل غير الخطية VFD يمثل حوالي 1,100 الامبير. بلغت الأحمال PLC والفلورسنت ضوء بضعة الامبير. وكان أن تطبيق مثالي ل18 نبض أو غيرها من التكنولوجيا فائقة الانخفاض VFD-التوافقي.
في مبنى المكتب التجاري, إذا تم تثبيت VFDs على كل مروحة ومضخة, أنها عادة سوف تستخدم أقل من 20 في المئة من الطلب على الطاقة الكهربائية الحمل. في جميع هذه الحالات تقريبا, محركات ستة نبض القياسية هي خيار جيد.
خلافا للاعتقاد الشائع, ANSI / IEEE القياسية 519 ليس القانون أو التنظيم الحكومي / المرافق العامة; بل هو "الممارسة الموصى بها." وهو ينص على أن الالتزام الصارم حدوده التوافقي أوصت "لن دائما منع المشاكل الناشئة من." والعكس صحيح أيضا: قد يكون للمنشأة التوافقيات التي تتجاوز الحدود القصوى الموصى بها المعيار وليس تواجه صعوبات.
TECHNOLOGIES
طريقة أبسط وأقل تكلفة من تخفيف التوافقيات المولدة VFD تضيف مقاومة في VFD. وهذا يمكن أن يتحقق مع وجود مفاعل سطر الإدخال (الرقم 3) أو مفاعل الرابط DC (خنق الحافلة) (الرقم 4). في نظام 1 في المئة-مصدر مقاومة, مفاعل خط 3 في المئة يمكن أن تقلل من محتوى التوافقي الحالي في الإدخال إلى VFD إلى حوالي 40 في المئة في الناتج كامل الحمولة.
والأكثر شيوعا المقبل النوع من التكنولوجيا للتخفيف من حدة التوافقي هو VFD 12 نبض (الرقم 5). A 12-VFD نبض يقلل من المحتويات التوافقي الحالي إلى حوالي 10 في المئة.
المشترك أيضا واسعة النطاق والمرشحات السلبي (الرقم 6). هذه الفلاتر الهجين الحد من محتوى التوافقي الحالي إلى ما يقرب من 7 في المئة.
التكنولوجيا المقبل الأكثر فعالية من حيث هو محرك الأقراص 18 نبض (الرقم 7), الذي يعرض عادة 5 في المئة تقريبا في تشويه الحالية مدخلات VFD. مقارنة مع VFD مع عدم وجود مقاومة, مجموع الحد التوافقي هو في حدود 93 في المئة.
التكنولوجيات الجديدة نسبيا هي المرشح التوافقي النشطة (الرقم 8) وVFD نهاية نشط الجبهة (الرقم 9). ويمكن للمرشح نشط واحد تحديد التوافقيات عدة VFDs أو المرفق بكامله. في غضون, محتوى THDI من VFD مع الواجهة الأمامية النشطة - يقاس عند مدخل VFD - عادة أقل من 4 في المئة, في حين أن الحد مجموع التوافقي الحالي هو المحتوى 95 في المئة.
جدول 2 يسرد تشويه الحالي المتوقع, في المئة للحد من تشويه الحالي, والتكلفة النسبية لمختلف تكنولوجيات الحد التوافقي-. وتستند التقديرات على نظام 1 في المئة-مصدر مقاومة وامدادات التيار الكهربائي متوازن تماما.
جميع الأجهزة القائمة على, تتأثر "القوة الغاشمة" أساليب خفض التوافقي سلبا الاختلالات مساهمة الجهد السلطة إلى نظام. معظم الشركات المصنعة VFD لديها برامج الكمبيوتر التي يمكن استخدامها لتقدير التشوه التوافقي من VFDs.
كلما زاد الحمل الأساسي على محطة محولات, أهون تشويه الحالي في PCC. بسبب التشوه التوافقي الحالي يسبب التدفئة المحولات إضافية, المرافق محولات فرعية غالبا كبيرة الحجم النسبي لتحميل المتوقعة من منشأة. ونتيجة لذلك, وجود الحد الأقصى لحمولة محول الصحيح (المقدرة أو قياس) أمر حيوي. وإلا, الحد الأقصى المحولات أناال يجب الافتراض.
THE السر الصغير القذر
يفترض معظم برامج التحليل التوافقي الطاقة المتاحة هو الجهد المتوازن - على سبيل المثال, 480 الخامس كل على المرحلة ألف, المرحلة ب, والمرحلة C. في العالم الحقيقي, لكن, مهما كانت مصممة تصميما جيدا نظام توزيع المبنى, التوازن المثالي هو لا يمكن الحصول عليه. أفضل واحد يمكن أن نأمله هو خلل طفيف, مثل 478:480:482 في. معظم المرافق تسمح الاختلالات السلطة الجهد تصل إلى 3 في المئة.
قبل عدة سنوات, في إحدى الجامعات الكبيرة في الغرب الأوسط, تم توجيه اللوم للVFDs المنصوص عليها في مشروع التعديل التحديثي لتوفير الطاقة للمباني تتجاوز المستويات الموصى بها في تشويه ANSI / IEEE القياسية 519. وأظهر التحليل التوافقي محتوى التوافقي الثالث كبيرة. في عالم مثالي, VFDs لا تخلق التوافقيات الثالثة, كما إلغاء التوافقيات triplen الثالث وغيرها بسبب طبيعة ثلاث مراحل من VFDs. إذا, لكن, العلاقة بين الجهد ومراحل, B, وC غير متوازن, لا يمكن أن يحدث الإلغاء تماما, وVFDs يمكن أن تخلق التوافقيات triplen. في هذه الحالة, المرحلة A كان ما يقرب من 450 في, في حين كانت المراحل B و C على مقربة من 480 في. سئل الجامعة لنقل الأحمال للحصول على المدخلات الجهد إلى حالة أكثر توازنا. مرة واحدة وقد تم ذلك, توقف VFDs يسبب مستويات مرتفعة من التشوه التوافقي.
خلال منتصف 1990s, مركز تطبيقات إلكترونيات القوى, وهي شركة تابعة لمعهد أبحاث الطاقة الكهربائية, اختبار محركات الأقراص من 17 تم العثور manufacturers.1 هناك اختلال الجهد 0.2 في المئة في العروات المدخلات من VFD مع عدم وجود مفاعل سطر الإدخال أو الاختناق DC-حافلة لتتسبب فيما يصل إلى الاختلال الحالي 17 في المئة.
مع نظام الإدخال الطاقة غير متوازن, كل التقنيات التوافقي للتخفيف من حدة الأجهزة القائمة تخضع لتأثيرات ضارة التوافقي-الإلغاء. مثلا, 12-نبض تحويل المرحلة المحولات لديها ثلاثة يؤدي الإدخال والإخراج وستة يؤدي عنصرين: متعرج مجموعة دلتا / دلتا ومجموعة لف واي دلتا (الرقم 10). يسبب هذا التكوين 30 درجة مرحلة التحول الكهربائية في السلطة تغذيتها في واحدة من محرك الأقراص جسرين الصمام الثنائي, مما تسبب في, في عالم مثالي, التوافقيات الخامس والسابع إلى أن تلغى. إذا مدخلات الطاقة غير متوازن, لكن, سوف الإلغاء لا يحدث تماما.
بعض الشركات المصنعة VFD توريد محركات 18 نبض مع مفاعل مقاومة 5 في المئة إضافية أمام المحولات السيارات. وهذا يساعد على تحقيق التوازن في القرعة الحالية إلى ثلاث مجموعات محول السيارات من اللفات ويساعد على تقليل آثار الجهد ومصدر غير متوازن يغذي.
لذا فإنه ليس من عالم مثالي - ماذا الآن?
الوسيلة الأكثر فعالية للحصول على التوافقيات فائقة الانخفاض في المدخلات VFD هو عامل تصفية نشطة أو الواجهة الأمامية النشطة. عامل تصفية نشطة تعمل مثل سماعة الرأس النشطة للحد من الضوضاء. إذا, مثلا, فإنه يكشف التوافقية الخامسة 30 أمبير في المرحلة ألف من إمدادات الطاقة, انها تضخ 30 أمبير التوافقية الخامسة 180 درجات من المرحلة مع التوافقي الذي تم إنشاؤه VFD, خلق تأثير الإلغاء. هذه التكنولوجيا هي أقل عرضة للاختلالات واردة الجهد لأنه يقيس ويضخ محتوى متناسق التصحيحية تلقائيا.
عدد قليل من المصنعين جعل تكنولوجيات فائقة الانخفاض VFD-التوافقي. وVFD فائقة الانخفاض متناسق لديه ستة معزول بوابة الترانزستور ثنائي القطب (IGBTs), بدلا من السلبي مكونات الصمام الثنائي الجسر, في القسم المحول لها (الرقم 11). هذه IGBTs سيطرة التيار التوافقي التي رسمها VFD. مع عدم وجود التيار التوافقي رسمها, لم يكن يحتاج إلى الإلغاء. التكنولوجيا فائقة الانخفاض متناسق عادة يقلل المدخلات التيارات التوافقية ل 4 في المئة أو أقل في المدخلات VFD (جدول 2).
في اختبار واحد, تسبب في اختلال التوازن الجهد 3 في المئة على المدخلات من 18 نبضة المحولات / محرك زيادة 1.5 في المئة لكل وحدة في تشويه الحالي. هكذا, إذا كان الكمبيوتر تقدير التوافقي التحليل كان 4 في المئة, سوف THDI الفعلية كانت 5.5 في المئة.
مع نظام فائقة الانخفاض متناسق أو النشطة التصفية, اختلال الجهد 3 في المئة ويزيد تشويه التوافقي الحالي بنسبة تقل عن 0.5 في المئة لكل وحدة.
الخلاصة
يجب أن يتم تنفيذ تحليل التوافقي قبل أن يتم وضع اللمسات الأخيرة على تصميم. وينبغي إجراء التحليل على PCC لتحديد تشويه الحالي عند مدخل خدمات المرافق الرئيسية لمبنى. لا ينبغي أن تستخدم مواصفات الأجهزة القائمة على أن أي يملي على محركات حصانا معينة يجب أن تكون تقنية معينة.
المرجعية
1) منصور, A., فيبس, ك., & حديد, R. (1996). البحوث التوافق النظام: خمسة حصانا PWM محركات الأقراص القابلة للتعديل السرعة. نوكسفيل, TN: مركز تطبيقات إلكترونيات القوى.
لالماضية HPAC الهندسة مقالات, زيارة www.hpac.com.
مدير تطبيقات HVAC لشركة ABB. قوة & مبيعات السيطرة, مايكل R. أولسون لديه خبرة واسعة في مجال التكييف, المياه / مياه الصرف الصحي المعالجة, والصناعات الكيميائية. وقد كتب العديد من المقالات التجارة مجلة مناقشة تطبيق محركات الأقراص القابلة للتعديل السرعة وكان محرر مساهم في العديد من الكتب حول هذا الموضوع. لديه درجة البكالوريوس في الهندسة الكهربائية من جامعة إلينوي ودرجة الماجستير في الإدارة الهندسية من كلية الهندسة ميلووكي. وهو عضو في الجمعية الأمريكية لمهندسي التدفئة, التبريد وتكييف الهواء والمهندسين وBACnet الدولية. وقال انه يمكن الاتصال به على mike.olson @ us.abb.com.