출처: 클렘 슨 Vehecular 전자 연구소 (CVEL)
자동차 전자기 호환성 (EMC) 표준
CISPR (자동차 배출 요구 사항)
|
문서
수
|
제목
|
|
CISPR 12
|
차량, 배, 그리고 내연 기관은 장치를 구동 – 라디오 방해 특성 – 자동차 / 보트 / 기기 자체 또는 주변 차량 / 보트 / 장치의 설치를 제외한 수신기의 보호에 대한 제한 및 측정 방법 |
|
CISPR 25
|
수신기의 보호를 위해 라디오 방해 특성은 보드 차량에 사용, 배, 및 장치에 – 제한 및 측정의 방법 |
ISO (자동차 내성 요구 사항)
|
문서
수
|
제목
|
|
ISO 7637-1
|
도로 차량 — 전도와 커플 링에서 전기 장애 — 부분 1: 정의 및 일반 고려 사항 |
|
ISO 7637-2
|
도로 차량 — 전도와 커플 링에서 전기 장애 — 부분 2:
공급 라인을 따라 전기 과도 전도 만 |
|
ISO 7637-3
|
도로 차량 — 전도와 커플 링하여 전기 장애 — 부분 3: 공칭있는 차량 12 또는 24 V 공급 전압 — 과도 전기
공급 라인이 아닌 다른 라인을 통해 용량 및 유도 커플 링의 전송 |
|
ISO / TR 10305-1
|
도로 차량 — 전자기장 강도 측정 장치의 보정 — 부분 1: 의 측정을위한 장치
주파수에서 전자기 분야 > 0 Hz에서 |
|
ISO / TR 10305-2
|
도로 차량 — 전자기장 강도 측정 장치의 보정 — 부분 2: 의 교정을 위해 IEEE 표준
전자기 필드 센서 및 프로브, 안테나 제외, 부터 9 kHz에서로 40 GHz의 |
|
ISO 10605
|
도로 차량 — 정전기 방전에서 전기 장애에 대한 검사 방법 |
|
ISO / TS 14907-1
|
도로 운송 및 교통 텔레매틱스 — 전자 요금 징수 — 사용자와 고정 장비에 대한 테스트 절차 — 부분 1: 테스트 절차에 대한 설명 |
|
ISO / TS 14907-2
|
도로 운송 및 교통 텔레매틱스 — 전자 요금 징수 — 사용자와 고정 장비에 대한 테스트 절차 — 부분 2: 온보드 장치 응용 프로그램 인터페이스 적합성 테스트 |
|
ISO / TS 21609
|
도로 차량 — (EMC) 애프터 마켓 무선 주파수 전송 장비의 설치를위한 가이드 라인
|
ISO 11451-1 |
도로 차량 — 협 대역에서 전기 장애에 대한 자동차 검사 방법은 전자기 에너지를 방출 — 부분 1: 일반 원칙과 용어
|
|
ISO 11451-2
|
도로 차량 — 협 대역에서 전기 장애에 대한 자동차 검사 방법은 전자기 에너지를 방출 — 부분 2: 오프 차량 방사선 소스 |
|
ISO 11451-3
|
도로 차량 — 협 대역의 전기 장애는 전자기 에너지를 방출 — 자동차 검사 방법 — 부분 3: 내장 된 송신기 시뮬레이션 |
|
ISO 11451-4
|
도로 차량 — 협 대역에서 전기 장애에 대한 자동차 검사 방법은 전자기 에너지를 방출 — 부분 4: 대량 현재 분사 (BCI) |
|
ISO 11452-1
|
도로 차량 — 협 대역에서 전기 장애에 대한 구성 요소 테스트 방법은 전자기 에너지를 방출 — 부분 1: 일반 원칙과 용어 |
|
ISO 11452-2
|
도로 차량 — 협 대역에서 전기 장애에 대한 구성 요소 테스트 방법은 전자기 에너지를 방출 — 부분 2: 흡수 늘어선 차폐 된 인클로저 |
|
ISO 11452-3
|
도로 차량 — 협 대역에서 전기 장애에 대한 구성 요소 테스트 방법은 전자기 에너지를 방출 — 부분 3: 가로 전자기 모드 (TEM) 세포 |
|
ISO 11452-4
|
도로 차량 — 협 대역에서 전기 장애에 대한 구성 요소 테스트 방법은 전자기 에너지를 방출 — 부분 4: 대량 현재 분사 (BCI) |
|
ISO 11452-5
|
도로 차량 — 협 대역에서 전기 장애에 대한 구성 요소 테스트 방법은 전자기 에너지를 방출 — 부분 5: Stripline |
|
ISO 11452-7
|
도로 차량 — 협 대역에서 전기 장애에 대한 구성 요소 테스트 방법은 전자기 에너지를 방출 — 부분 7: 직접 무선 주파수 (RF) 파워 주입 |
|
ISO 11452-8
|
도로 차량 — 협 대역에서 전기 장애에 대한 구성 요소 테스트 방법은 전자기 에너지를 방출 — 부분 8: 자기장에 내성 |
|
ISO 11452-10
|
도로 차량 — 협 대역에서 전기 장애에 대한 구성 요소 테스트 방법은 전자기 에너지를 방출 — 부분 10: 확장 된 오디오 주파수 범위에서 실시 장애에 면역 |
|
ISO 11452-11
|
도로 차량 — 협 대역에서 전기 장애에 대한 구성 요소 테스트 방법은 전자기 에너지를 방출 — 부분 11: 반향 실 |
|
ISO 13766
|
기계를 지구 이동 — 전자기 호환성 |
SAE (자동차 방출 및 내성)
|
문서 번호
|
제목
|
|
J1113 / 1
|
차량의 구성 요소에 대한 전자기 호환성 측정 절차 및 제한, 배 (최대 15 엠), 및 기계에게 (항공기 제외) (50 에 Hz에서 18 GHz의) |
|
J1113 / 2
|
전자기 호환성 측정 절차와 차량 구성 요소에 대한 제한 사항 (항공기 제외)–실시 내성, 15 에 Hz에서 250 kHz에서–모든 오퍼 |
|
J1113 / 3
|
실시 내성, 250 kHz에서로 400 MHz의, 무선 주파수의 직접 분사 (RF) 힘 |
|
J1113 / 4
|
에 면역이 전자기 필드 - 대량 전류 주입을 방출 (BCI) 방법 |
|
J1113/11
|
전원에 실시 과도에 면역 오퍼 |
|
J1113/12
|
전도와 결합하여 전기 간섭 – 공급 라인보다 다른 라인을 통해 용량 및 유도 커플 링 |
|
J1113/13
|
차량 구성 요소에 대한 전자기 호환성 측정 절차 – 부분 13: 정전기 방전에 대한 내성 |
|
J1113/21
|
차량 구성 요소에 대한 전자기 호환성 측정 절차 – 부분 21: 전자기 필드에 면역, 30 에 대한 MHz의 18 GHz의, 흡수 늘어선 상공 회의소 |
|
J1113/24
|
에 면역이 전자기 필드 방출; 10 kHz에서로 200 MHz의–크로포드 TEM 셀과 10 kHz에서로 5 GHz의–광대역 TEM 셀 |
|
J1113/26
|
차량 구성 요소에 대한 전자기 호환성 측정 절차 – AC 전원 선 전기 분야에 면역 |
|
J1113/27
|
차량 구성 요소에 대한 전자기 호환성 측정 절차 – 부분 27: 에 면역이 전자기 필드 방출 – 모드 저어의 반향 방법 |
|
J1113/28
|
차량 구성 요소에 대한 전자기 호환성 측정 절차–제 28–에 면역이 전자기 필드 방출–반향 방법 (모드 조정) |
|
J1113/42
|
전자기 호환성–구성 요소 테스트 절차–부분 (42)–실시 과도 방출 |
|
J1752 / 1
|
집적 회로 - 집적 회로 EMC 측정 절차 - 일반 및 정의에 대한 전자파 측정 절차 |
|
J1752 / 2
|
측정은 집적 회로에서 방출을 방출 — 표면 스캔 방법 (루프 프로브 방법) 10 에 대한 MHz의 3 GHz의 |
|
J1752 / 3
|
측정은 집적 회로에서 방출을 방출 — 광대역 / TEM TEM (GTEM) 셀 방법; TEM 셀 (150 kHz에서로 1 GHz의), 광대역 TEM 셀 (150 kHz에서로 8 GHz의) |
|
J551 / 5
|
전기 자동차의 성능 수준과 자기와 전기장 강도의 측정 방법, 광대역, 9 kHz에서로 30 MHz의 |
|
J551/11
|
자동차 전자기 내성–오프 차량 소스 |
|
J551/12
|
자동차 전자기 내성–온 보드 송신기 시뮬레이션 |
|
J551/13
|
자동차 전자기 내성–대량 현재 분사 |
|
J551/15
|
자동차 전자기 내성–정전기 방전 (ESD) |
|
J551/16
|
전자기 내성 – 오프 차량 소스 (반향 회의소 방법) – 부분 16 – 에 면역이 전자기 필드 방출 |
|
J551/17
|
자동차 전자기 내성 — 전원 선 자기장 |
|
J1812
|
EMC의 내성 시험을위한 기능 성능 상태 구분 |
|
J2628
|
성격 묘사–실시 내성 |
|
J2556
|
방출을 방출 (RE) 협 대역 데이터 분석–전력 스펙트럼 밀도 (PSD) |
GM
|
문서
수
|
제목
|
|
GMW3091
|
차량 일반 사양, 전자기 호환성 (EMC)-Engl; 금요일 수정 H; 대체 GMI 12559 R 및 GMI 12559 에 |
|
GMW3097
|
전기 / 전자 부품 및 서브 시스템에 대한 일반 사양, 전자기 호환성 - Engl; 금요일 수정 H; 대체 GMW12559, GMW3100, GMW12002R 및 GMW12002V |
|
GMW3103
|
전기 / 전자 부품 및 서브 시스템에 대한 일반 사양, 전자기 호환성 글로벌 EMC 부품 / 서브 시스템 검증 수용 과정 - ENGL; 금요일 수정 F; 색상을 포함; GMW12003을 대체, GMW12004 및 GMW3106 |
포드
크라이슬러
|
문서
수
|
제목
|
|
DC-10615
|
전기 전자 부품 전기 시스템 성능 요구 사항 |
|
DC-11224
|
EMC 성능 요구 사항 — 구성 요소들 |
|
DC-11225
|
EMC 보충 정보와 다른 구성 요소 요구 사항 |
|
DC-11223
|
EMC 성능 요구 사항 — 차량
|
다른 자동차 제조업체
| IP 들어 82466 |
정전기 방전 |
| BMW 600 13.0 |
전기의- / 자동차 전자 부품 |
| BMW GS 95002 |
전자기 호환성 (EMC) 요구 사항 및 시험 |
| BMW GS 95003-2 |
전기의- / 자동차의 전자 어셈블리 |
| 크라이슬러 PF 9326 |
전기 전자 모듈 및 모터 |
| 명령 9.90110 |
자동차에 대한 전기 및 전자 기기 |
| Freightliner 49-00085 |
EMC 요구 사항 |
| 3838 - 혼다 - L000 S5AA |
소음 시뮬레이션 테스트 |
| 혼다 3982-SDA-0030 |
|
| 현대 ES 39110-00 |
EMC 요구 사항 |
| 현대 ES 96100-01 |
|
| IVECO 16-2103 |
EMC 요구 사항 |
| 기아 / 현대 ES-95400-10 |
|
| 연 17.39.01 |
로터스 엔지니어링 표준: 전자기 호환성 |
| 맥 트럭 606GS15 |
EMC 요구 사항 |
| MAN 3285 |
EMC 요구 사항 |
| Mazda MES PW 67600 |
자동차 부품 표준 (전자 장치) |
| 메르세데스 211 000 42 99 |
E / E-구성 요소에 대한 시험 방법의 교육 사양 |
| 메르세데스 AV EMV |
전기 총과 자동차의 전자 |
| 메르세데스 MBN 10284-2 |
EMC 요구 사항 및 E / E-시스템의 테스트 (구성 요소 테스트 절차) |
| 메르세데스 MBN 22100-2 |
전기의 / 전자 요소, 트럭의 장치 |
| Mitsubishi ES-X82010 |
자동차 전자 장비에 대한 환경 시험의 일반 사양 |
| 닛산 28400 NDS03 |
전자 부품의 낮은 주파수 서지 저항 |
| 닛산 28400 NDS07 |
낮은 주파수 서지에 대한 내성 (유도 서지) 전자 부품의 |
| 닛산 28401 NDS02 |
EMC 요구 사항 (교육에 관한 자동차 및 전기…) |
| 포르쉐 AV EMC EN |
EMC 요구 사항 |
| PSA B21 7090 |
EMC 요구 사항 (전기 및 전자 장비) |
| PSA B21 7110 |
EMC 요구 사항 (전기 및 전자 장비) |
| 르노 36.00.400 |
전기 및 전자 장비의 물리적 환경 |
| 르노 36.00.808 |
EMC 요구 사항 (자동차와 전기 / 전자 부품) |
| Scania TB1400 |
EMC 요구 사항 |
| Scania TB1700 |
|
| 스마트 DE10005B |
EMC 요구 사항 (전기 총과 자동차의 전자) |
| 토요타 TSC7001G |
공학 표준 (전자 기기의 전기 잡음) |
| 토요타 TSC7001G - 5.1 |
전원 공급 장치 전압 특성 시험 |
| 토요타 TSC7001G - 5.2 |
필드 붕괴 테스트 |
| 토요타 TSC7001G-5.3 |
부동 접지 테스트 |
| 토요타 TSC7001G - 5.4 |
유도 잡음 저항 |
| 토요타 TSC7001G - 5.5.3 |
덤프 시험-1을로드 |
| 토요타 TSC7001G - 5.5.4 |
덤프 시험-2로드 |
| 토요타 TSC7001G - 5.5.5 |
덤프 시험-3로드 |
| 토요타 TSC7001G - 5.6 |
전압 테스트 이상 |
| 토요타 TSC7001G - 5.7.3 |
점화 펄스 (배터리 파형) 테스트-1 |
| 토요타 TSC7001G - 5.7.4 |
점화 펄스 (배터리 파형) 테스트-2 |
| 토요타 TSC7001G - 5.8 |
전압 역 |
| 토요타 TSC7006G - 4.4.2 |
와이드 밴드 - 폭 안테나 주변 시험 (0.4 에 2 GHz의) |
| 토요타 TSC7006G - 4.4.3 |
라디오 장비 안테나 근처 시험 (28 MHz의 …) |
| 토요타 TSC7006G - 4.4.4 |
휴대 전화 안테나 주변 시험 (835 MHz의…) |
| 토요타 TSC7018G |
정전기 테스트 |
| 토요타 TSC7025G-5 |
TEM 셀 테스트 (1 에 400 MHz의) |
| 토요타 TSC7025G-6 |
무료 필드 내성 시험 (20 에 대한 MHz의 1 GHz AM, 0.8 에 2 GHz의 PM) |
| 토요타 TSC7025G-7 |
스트립 라인 테스트 (20 – 400 MHz의) |
| 토요타 TSC7026G - 3.4 |
좁은 밴드 방출 |
| 토요타 TSC7203G |
전압 강하 / 마이크로 드랍스 |
| 토요타 TSC7508G - 3.3.1 |
FM 및 TV 밴드의 전도성 잡음 |
| 토요타 TSC7508G - 3.3.2 |
LW의 전도성 잡음, AM 및 SW 밴드 |
| 토요타 TSC7508G - 3.3.3 |
FM 및 TV 밴드의 소음을 방출 |
| 토요타 TSC7508G - 3.3.4 |
AM에서 소음을 방출, SW, 및 LW 밴드에게 |
| 토요타 TSC7203G |
공학 표준 (ABS-TRC 컴퓨터) |
| 토요타 TXC7315G |
정전기 방전 (갭 방법) |
| Visteon ES-XU3F-1316-AA |
|
| 볼보 EMC 요구 사항 |
12V 및 24V 시스템을위한 EMC 요구 사항 |
| 폭스 바겐 VW TL 801 01 |
자동차의 전기 및 전자 부품 |
| 폭스 바겐 VW TL 820 66 |
전도 간섭 |
| 폭스 바겐 VW TL 821 66 |
전자 부품의 EMC 요구 사항 – 대량 현재 분사 (BCI) |
| 폭스 바겐 VW TL 823 66 |
센서 케이블에 결합 된 간섭 |
| 폭스 바겐 VW TL 824 66 |
정전기 방전 내성 |
| 폭스 바겐 VW TL 965 |
짧은 거리 간섭 억제 |
|
